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“X”对马斯克来说意味着什么?其实一切早有渊源...

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“X”对马斯克来说意味着什么?其实一切早有渊源...

财联社7月28日讯(编辑 周子意)全球首富马斯克对“X”的态度显然是认真的。他将收购来的推特(Twitter)更名为“X”,而这一切都是有迹可循的。 马斯克曾在1999年推出网上银行X.com时,他最初的想法是把这个网站变成“满足所有金融需求的一站式商店”,然而这家公司最终被合并为我们现在所熟知的PayPal。马斯克曾试图恢复X的名字,但以失败告终。 2023年,X.com回来了,并打算取代推特。马斯克日前在社交网络上写道,“在未来的几个月里,我们将增加全面的通信功能和管理整个金融世界的能力…在这种情况下,推特的名字没有意义,所以我们必须和这只鸟说再见。”

若将该想法付诸实践会如何呢?新上任的首席执行官Linda Yaccarino描述了一个大胆而模糊的应用愿景。Yaccarino写道,“X是无限互动的未来状态——以音频、视频、信息、支付和银行为中心——为创意、商品、服务和机会创造一个全球市场。” 她还补充道,“在人工智能的推动下,X将以我们刚刚才开始想象的方式将我们所有人联系起来。” “X”是一切 马斯克对推特的发展方向的描述甚至更为简单:X即“万能应用程序”。 在他正式接管这家公司之前,马斯克就在谈论打算把“X”对标中国的微信,一款在社交媒体上提供一系列服务的应用程序。

去年5月,在马斯克搁置推特交易后不久,他在一个播客节目谈论了他对微信的钦佩。 马斯克指出,“对于那些使用过微信的人来说,微信实际上是一个很好的模式。如果你在中国,你就像是生活在微信上。它无所不能。这有点像推特加PayPal加一大堆其他的东西都被整合到一个很棒的界面上。它真的是一款出色的应用。在中国以外,我们还没有类似的应用。” 若“X”能够成为一款“万能应用程序”,用户可以在上面阅读世界上发生的任何事情,给朋友发信息让他们出去玩,从银行取点钱,在餐馆预订座位,然后叫辆车回家(马斯克会希望出租车是特斯拉),那将是很方便的。 在马斯克的领导下,推特的许多产品都朝着这个方向迈出了一步,而且有迹象表明,更多的产品正在研发中。 不过对于“X”来说,一个美版微信的超级应用几乎是不可能的。因为监管机构会防止任何一个应用程序过多地占据用户的互联网体验。 一步步的改造 事实上,从去年接手以来,马斯克正将推特一步步改造成自己所设想的样子。 他强化了Blue订阅后的功能,包括编辑帖子、更少的广告、更长的推文、更靠前的搜索排名、更长的视频等等。 该公司已经慢慢地将Blue用户的帖子最长字符数量从4000增加到10000,再到现在的25000。 并且,Blue用户可以上传两个小时长的视频(去年12月是一个小时,而在此之前是10分钟),用户甚至可以在社交网络上观看整部电影。 马斯克还保留了Spaces音频聊天室的功能,相当于直播室。对部分用户来说,音频室要比文本更有意义。 新开始还是垮台? 日前,推特总部的蓝鸟标志拆到一半时被警察叫停,“Twitter”中只有“er”被留在了公司的标志上,据悉被叫停是因为马斯克没有获得使用起重机的许可。目前来看这应该是场误会。 然而最近围绕着“X”的一系列事件让人们纷纷猜测,有人质疑:这是大事件的开始,还是更大、更显眼、更奇怪的垮台? 周四(27日),马斯克发布消息称,“这个平台很快就会只有‘深色模式’。它在各方面都更好。” 这即刻引发了用户的争议。不少用户提出,黑色背景的浅色字体可能更难阅读。目前的平台根据用户的个人喜好提供了几种不同的背景选项:有光亮模式,有背景为深蓝色/灰色的暗模式,也有全黑色的“熄灯”模式。 许多人要求保留光亮模式的选项,即使将深色模式作为“X”的默认设置也是能接受的。 与此同时,从推特到X的品牌重塑正在进行。其安卓应用程序已经进行了改头换面,新的名称和标志已出现在Google Play商店中。据推测,iOS应用将在不久之后推出。 此外,“X”最近还在降低广告投放价格,试图尽最大努力吸引广告商重返该平台。

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