哈萨克斯坦国家石油天然气公司与我国能源企业共同研究决定，增加现有中哈石油管道的运力，增加对华石油供应量。对于托卡耶夫政府而言，此举无疑会让自己又一次置身于和俄罗斯的竞争之中，但对于我国来说，此举可谓是百利而无一害。
我们都知道，哈萨克斯坦是一个经济极度依赖能源出口的国家，但该国南北的邻国，也多为能源出口国。因此，哈方想要对外出口能源，就只能选择东西两个方向。而受到能源产区集中在西部、与俄罗斯以及高加索国家合作基础较好等因素影响，哈萨克斯坦的石油和天然气主要供给欧洲市场。此前，这个全球前十大原油出口国，每年产出的石油有约76%卖到了欧洲，只有4%出口到了中国。 而哈萨克斯坦此番转头看向东方，增加对华原油出口，主要是出于两个原因。首先，作为当今全球最大的新兴经济体，我国在能源领域的需求越发旺盛，石油和天然气的进口量稳步增加，市场潜力极大。哈萨克斯坦此举，可以说是在提前布局，以便未来逐步将能源出口重心转向中国。
其次，便是国际局势的变化，让石油出口动脉被断，这一曾经的隐患成为了哈方必须面对的现实威胁。作为一个地处亚欧大陆腹地的内陆国，哈萨克斯坦的石油如果想运往欧洲，就必须经过俄罗斯或高加索国家。因此，从哈西部油田出发，借道俄罗斯直达黑海的“里海管道联盟”项目，逐渐成为了哈方的能源出口大动脉。
在俄乌冲突爆发，欧洲陷入能源危机后，哈萨克斯坦原本可以利用这条大动脉大赚一笔。但为了以能源为武器反制欧洲，普京政府在哈总统扎卡耶夫表示愿向欧盟供油后，立刻以环境问题为借口，切断了这条能源出口通道，双方闹得很不愉快。时至今日，这条管道都没有完全恢复运营。在此情况下，本就有能源管道联通，又是石油进口大国的中国，就成为了哈方的最佳选择。
值得注意的是，在遭受西方制裁后，普京政府现在也极为重视中国市场，在大量向中国供应低价原油的同时，俄方正积极推进“西伯利亚力量2号”等新能源管道项目建设。因此，哈萨克斯坦此番入局，无疑会让自己再次成为俄方眼中的对手。
毕竟，我国虽说已建成了西北、东北、西南和海上四大油气进口战略通道，但西南的中缅油气管道建成时间不长，能源运输量还不是很高。中东等地的能源海运到我国，成本又比管道运输要高。因此，真正能让俄方在能源出口上感到威胁的，就是哈萨克斯坦等中亚国家。只不过，这两方向中国出口石油，主要是经济上的竞争，还不会像之前一样，把矛盾直接摆上台面，闹得不好收场。
当然，作为石油进口方，我国是乐于见到俄哈双方展开这种竞争的。毕竟，我国本身油气资源匮乏，油气对外依赖度较高，各能源供应国之间存在竞争关系，无疑将让我国在真正谈生意时，拥有更多的筹码。 此外，国际能源市场极易受到地缘政治形势等因素影响，各能源出口国会根据本国实情，结合经济利益等因此，不断对出口重心进行调整。2021年，挪威曾是我国的第十大石油供应国，但随着能源危机到来，欧洲能源价格不断升高，挪威就火速作出调整，减少了向我国的出口量，优先供应欧盟国家，其在我国的市场份额则很快被其他国家瓜分。
在普京政府向我国低价出口原油后，我国也没有将其他国家提出我国市场，沙特便在今年8月反超俄罗斯，又一次成为了我国最大的石油供应国。
由此可见，在能源问题上，我国已深谙“不能将鸡蛋放在一个篮子里”的道理，中亚—俄罗斯、中东、非洲、美洲、亚太，无论是哪里产的石油和天然气，我国都来者不拒。为我国提供能源的国家越多，越能保证我国的能源安全，从而让中国能够在能源安全上处于不败之地。